30CrMnSiNi2A سبائك الصلب

30CrMnSiNi2A سبائك الصلب
تفاصيل:
الاسم المستعار: 30CrMnSiNi2A / SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A
النموذج: شريط مستدير / شريط مزورة / لوحة / ورقة / أنبوب
المعايير: GB / SAE / EN / DIN / ISO
التطبيقات: أعمدة السيارات / التروس / النوابض / مكونات المحرك / الأجزاء الميكانيكية عالية التحميل
الميزات الرئيسية: قوة شد عالية / المتانة / مقاومة التآكل / قابلة للتصلب / قابلة للتشكيل / النيكل - مقاومة التعب المحسنة
إرسال التحقيق
الوصف
إرسال التحقيق

 

30CrMnSiNi2A سبائك الصلب
 

30CrMnSiNi2A هوفولاذ ممتاز منخفض-مع الكروم والمنغنيز والسيليكون والنيكل، توفيرقوة متفوقة، وصلابة، ومقاومة التعببعد التبريد والتلطيف.

إنه مثالي لأعمدة إدارة السيارات، والتروس-عالية الأداء، والينابيع، والمكونات الميكانيكية الصناعيةالتي تتطلبالمتانة تحت الأحمال الشديدة والضغوط الدورية.

دوليا، وهو ما يعادلSAE 5118 / إن 30CrMnSiNi2A، وضمان التوافق معالمعايير العالمية للصناعة والسيارات.

الكلمات الرئيسية لكبار المسئولين الاقتصاديين المضمنة:فولاذ 30CrMnSiNi2A، SAE 5118، سبائك فولاذ 30CrMnSiNi2A، سبائك فولاذ عالية -منخفضة القوة-، فولاذ مروي ومقسّى، أعمدة سيارات، -أجزاء ميكانيكية عالية التحميل، تروس صناعية.

30CrMnSiNi2A Alloy Steel

01

جودة عالية

 

02

المعدات المتقدمة

 

03

فريق محترف

 

04

خدمة مخصصة

 

 

التركيب الكيميائي (٪)

 

عنصر محتوى
C 0.28 – 0.36
سي 0.17 – 0.37
من 0.50 – 0.80
كر 0.80 – 1.10
ني 0.30 – 0.50
P أقل من أو يساوي 0.035
S أقل من أو يساوي 0.035

 

الخواص الميكانيكية (بعد التسقية والتلطيف)

 

ملكية قيمة
قوة الشد 950 - 1150 ميجا باسكال
قوة العائد أكبر من أو يساوي 750 ميجا باسكال
استطالة أكبر من أو يساوي 12%
الصلابة (HRC) 28 – 36 (بعد التقسية)

مزايا سبائك الصلب 30CrMnSiNi2A

1️⃣ قوة الشد العالية والعائد

المعروضات 30CrMnSiNi2Aقوة الشد 950-1150 ميجا باسكالوقوة الخضوع أكبر من أو تساوي 750 ميجا باسكال، مما يجعلها مثالية لأعمدة وتروس ونوابض ذات أحمال عالية-.. خواصها الميكانيكية القوية تسمح لها بالصمودالإجهاد الشديد وعزم الدورانفي تطبيقات السيارات والصناعية.


2️⃣ مقاومة التعب ممتازة

إضافةالنيكل (ني)يعززمقاومة التعب، مما يسمح للمكونات المصنوعة من 30CrMnSiNi2A بالتحملالتحميل الدوري المتكرردون تكسير أو تشوه دائم. هذا أمر بالغ الأهمية لمهاوي القيادة، وقضبان الالتواء، ومكونات المحرك.


3️⃣ متانة فائقة ومقاومة للصدمات

مع متوازنة بعنايةتكوين الكروم والمنغنيز والسيليكون والنيكل، يحافظ هذا الفولاذصلابة عاليةحتى بعد التبريد والتلطيف. المكونات أقل عرضة للكسر تحتهاالصدمات المفاجئة أو الأحمال-الشديدة، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات السيارات والآلات الثقيلة.


4️⃣ مقاومة عالية للتآكل والتآكل

30CrMnSiNi2A هومقاومة للتآكل-.بسبب الكروم والنيكل مما يعززصلابة السطح مع الحفاظ على المتانة الأساسية. وهذا يجعلها مثالية لالتروس والأعمدة والأجزاء الميكانيكيةالتي تعمل تحتالاحتكاك المستمر والأحمال العالية.


5️⃣ صلابة جيدة ومرونة المعالجة الحرارية

يمكن أن يكونمروي وخففلتحقيق المطلوبالصلابة (28-36 HRC)

المعالجة الحرارية تضمنالقوة الأساسية المتوازنة وصلابة السطح والمتانة

مناسبة لالتطبيقات الميكانيكية المخصصةاعتمادا على الحمل التشغيلي


6️⃣ سهولة التصنيع والتصنيع

يمكن أن يكونتشكيله في حالة صلبللمكونات الدقيقة

يمكن أن تكون الأجزاء المتصلبةمطحون ناعما أو مصقول

قابلة للحاممع التسخين المسبق المناسب-وتقوية ما بعد اللحام، مما يجعله متعدد الاستخداماتتجميعات المكونات المعقدة


7️⃣ تطبيقات صناعية واسعة

بسبب ذلكقوة عالية-، ومتانة، ومقاومة التعب، وخصائص التآكل، 30CrMnSiNi2A يستخدم على نطاق واسع في:

السيارات: أعمدة الإدارة، المحاور، التروس، قضبان الالتواء

الهندسة الميكانيكية: قطع غيار الآلات-الثقيلة، وأعمدة التحميل العالية-.

الصناعية: النوابض، مكونات المحرك، تروس نقل الحركة


8️⃣ الامتثال للمعايير الدولية

يلتقيجيجابايت / SAE / EN / ISOالمعايير (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)

يضمنالتوافق العالميمما يجعلها مثالية لأسواق التصدير ومشاريع تصنيع المعدات الأصلية

إرشادات المعالجة الحرارية

 

التبريد:830-870 درجة، تبريد الزيت أو الماء

هدأ:180-220 درجة للأجزاء الميكانيكية؛ أعلى لمقاومة التآكل

يضمنمزيج مثالي من الصلابة والمتانة وقوة التعب

التطبيقات

مهاوي القيادة والمحاور للسيارات

التروس وأعمدة التروس

الينابيع وقضبان الالتواء

مكونات المحرك وناقل الحركة

-أجزاء الآلات عالية القوة التي تتطلب مقاومة الكلال

الخصائص الفيزيائية

ملكية قيمة
كثافة 7.85 جم/سم3
نقطة الانصهار 1420 - 1460 درجة
معامل المرونة 210 جيجا
الموصلية الحرارية 42 W/m·K
معامل التمدد الحراري 12 ×10⁻⁶ / درجة

 

المعايير الدولية المعادلة

الصين جي بي ساي / إيسي إن / دين ايزو
30CrMnSiNi2A ساي 5118 30CrMnSiNi2A 5118

دراسات حالة الصناعة

الحالة 1: أعمدة التحميل العالية - للسيارات

مادة:30CrMnSiNi2A سبائك الصلب

عملية:مروي ومخفف إلى HRC 32-36

فائدة:قوة شد ممتازة ومقاومة التعب تحت عزم الدوران الثقيل

حصيلة:تم تقليل تشوه العمود بنسبة 25%، وتمديد عمر الخدمة بنسبة 30%


الحالة 2: التروس الصناعية

مادة:30CrMnSiNi2A

عملية:تصلب وخفف

فائدة:مقاومة عالية للتآكل بالنسبة للآلات-الثقيلة

حصيلة:زاد عمر الترس بنسبة 20% مقارنة بـ 42CrMo4


الحالة 3: النوابض وقضبان الالتواء

مادة:30CrMnSiNi2A

عملية:المعالجة بالحرارة HRC 30-34

فائدة:مرونة فائقة ومقاومة التعب

حصيلة:تقليل تكرار الصيانة، وإطالة عمر الخدمة

المقارنة الفنية

ميزة 30CrMnSiNi2A (SAE 5118) 30CrMnSiA 42CrMo4 ملحوظات
يكتب فولاذ منخفض السبائك-مع Ni فولاذ منخفض-سبائك الصلب سبيكة Cr-Mo ني يزيد من المتانة ومقاومة التعب
الصلابة (HRC) 28–36 28–35 28–36 30CrMnSiNi2A صلابة أعلى قليلاً
قوة الشد 950-1150 ميجا باسكال 900-1100 ميجا باسكال 980-1200 ميجا باسكال مقارنة، حياة التعب أفضل
قوة العائد أكبر من أو يساوي 750 ميجا باسكال أكبر من أو يساوي 720 ميجا باسكال أكبر من أو يساوي 740 ميجا باسكال معزز بمحتوى Ni
ارتداء المقاومة عالي عالي واسطة مُحسّن للمكونات الصناعية- ذات الأحمال العالية
التطبيقات مهاوي، التروس، الينابيع مهاوي، التروس، الينابيع مهاوي، التروس 30CrMnSiNi2A مثالي لأجزاء السيارات والصناعات ذات التعب العالي

 

الأسئلة الشائعة - سبائك الصلب 30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)

 

1️⃣ما هو الفولاذ 30CrMnSiNi2A؟

30CrMnSiNi2A هوسبائك فولاذية عالية-منخفضة القوة-تحتوي على الكروم والمنغنيز والسيليكون والنيكل. إنه يوفرقوة شد ممتازة، ومقاومة التعب، والمتانة، ومقاومة التآكل، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات السيارات والميكانيكية والصناعية.


2️⃣ ما هي المعادلات الدولية لـ 30CrMnSiNi2A؟

ساي / إيسي: 5118

إن / الدين:30CrMnSiNi2A

إسو: 5118


3️⃣ هل يمكن تصلب 30CrMnSiNi2A؟

نعم. خلالالتبريد والتلطيف، يمكن أن يصل الفولاذ إلى أصلابة 28-36 HRC، تحقيق أتوازن المتانة والقوة ومقاومة التآكلمناسب للتطبيقات ذات التحميل العالي-.


4️⃣ ما هي التطبيقات الرئيسية لـ 30CrMnSiNi2A؟

مهاوي القيادة والمحاور للسيارات

التروس وأعمدة التروس

الينابيع وقضبان الالتواء

مكونات المحرك وناقل الحركة

قطع غيار الآلات الصناعية-عالية القوة


5️⃣ هل 30CrMnSiNi2A قابل للحام؟

نعم، إنها قابلة للحام.التسخينينصح لتجنب التشقق، وما بعد-تلطيف اللحاميستعيد الخصائص الميكانيكية. وتشمل طرق اللحام المناسبةاللحام TIG، MIG، والقوس.


6️⃣ ما هي الصلابة النموذجية بعد المعالجة الحرارية؟

عادة28-36 لجنة حقوق الإنسان، اعتمادا على معلمات التبريد والتلطيف.

يضمنمقاومة التعب العالية، ومقاومة التآكل، والمتانة.


7️⃣ كيف يجب تصنيع 30CrMnSiNi2A؟

أفضل تشكيله فيحالة صلبللأجزاء الدقيقة

تتطلب المكونات المتصلبةالأدوات الحادة ومعدلات التغذية المناسبة والتبريد

يمكن طحنها أو تلميعها بعد المعالجة الحراريةمكونات ميكانيكية عالية الدقة-.


8️⃣ ما هي النماذج المتوفرة لـ 30CrMnSiNi2A؟

قضبان مستديرة، قضبان مطروقة، ألواح، صفائح، أنابيب

مهاوي، وقضبان الالتواء، والينابيع، وغيرها من المكونات الدقيقة


9️⃣ ما هي المزايا التي يتمتع بها 30CrMnSiNi2A مقارنة بـ 30CrMnSiA أو 42CrMo4؟

تتحسن إضافة النيكلالمتانة ومقاومة التعب

متوازنصلابة السطح والقوة الأساسية

أكثر ملاءمة لمكونات ذات ضغط عالي-وتحميل عالي-.

يلتقيالمعايير الدولية لتطبيقات السيارات والصناعية


1️⃣0️⃣ ما هي الصناعات التي تستخدم عادة الفولاذ 30CrMnSiNi2A؟

السيارات: أعمدة تحميل عالية-، ومحاور القيادة، والتروس، والنوابض

الهندسة الميكانيكية: قطع غيار الآلات الثقيلة-والأعمدة الدقيقة

الصناعية: قضبان الالتواء، مكونات المحرك، تروس نقل الحركة

اتصل بنا

كيف تتعاون معنا؟

للاستفسارات أو الدعم الفني أو الحلول المخصصة بخصوص30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A) سبائك الصلبالمنتجات، يرجى الاتصال بفريقنا المحترف. نحن نقدمالاستجابة السريعة والشحن العالمي والخدمات المخصصةلتلبية احتياجات السيارات والميكانيكية والصناعية الخاصة بك.

عنواننا

غرفة 4107، مبنى رونفينج، شارع سانكياو الجديد، منطقة وييانغ، مدينة شيان، مقاطعة شنشي

رقم التليفون

+8615769214734

البريد الإلكتروني-.

modular-1

 

 

 

 

الوسم : 30crmnsini2a سبائك الصلب، الصين 30crmnsini2a سبائك الصلب المصنعين والموردين والمصنع

إرسال التحقيق